In den Dünen zwischen Knokke und Heist an der Küste Belgiens begann man vor gut 120 Jahren mit der Errichtung eines neuen Badeortes. 1905 zählt Duinbergen bereits drei Hotels und mehr als fünfzig Villen, die über das Dünengebiet verteilt sind. Britische Touristen, die die belgische Küste und ihre jodhaltige Luft schätzen, nehmen ihre Freizeitgewohnheiten mit. Auch belgische und weitere europäische Wohlhabende folgen. Um diese bei Laune zu halten, investiert Belgien in Sportanlagen wie Reitschulen, Tennis- und Golfplätze. Der Club «Les Tennis de Duinbergen» wird am 26. Juni 1930 gegründet. Die Gesellschaft pachtet die Tennisplätze vom Staat. Duinbergen ist heute ein bekannter Badeort und im Gegensatz zum lebendigen Ferienort Heist eine Oase der Ruhe mit vielen charakteristischen Villen und wenigen Geschäften. Vor Ort finden sich noch immer Tennisplätze und auch der gleichnamige Verein Tennisclub Duinbergen existiert noch.

Der Hahnenmoospass liegt im Skigebiet Adelboden-Lenk. Er bildet die direkte Verbindung zwischen den beiden Gemeinden und wird schon seit alten Zeiten begangen. Im Jahr 1905 wird die erste Passherberge erbaut, die 1928 vergrössert wird. Bereits ab 1935/36 führt im Winter ein Schlittenaufzug zum Berghaus. Die Ski- und Sessellift Hahnenmoos AG wird am 14. September 1954 im Handelsregister eingetragen und der Schlittenaufzug durch eine Zweier-Sesselbahn ersetzt. 1974 weicht diese der ersten vollautomatischen Gondelbahn der Schweiz. Die Ski- und Sessellift Hahnenmoos AG Adelboden fusioniert am 5. September 2003 mit der Adelboden-Silleren-Bahnen AG sowie der Chuenisbärgli AG zur Bergbahnen Adelboden AG, die noch heute besteht. Mit 160 Mitarbeitern gehört sie zu den grössten Transportunternehmen im Berner Oberland. Jährlich befördern die 14 Anlagen mehr als 600 000 Gäste. Seit Sommer 2019 bietet der «Vogellisiberg» – nach dem gleichnamigen Schweizer Kinderlied – Erlebnisse im Non-Ski-Bereich. 

Ihren Namen verdankt die Zürcherische Privat-Reitanstalt zu St. Jacob ihrer Nähe zur Kirche St. Jakob am Zürcher Stauffacher. In der Müllerstrasse wird 1883 eine Reitschule von der AG betrieben. Neben klassischem Reitunterricht in der Halle werden regelmässige Ausritte auf die Allmend angeboten – damals noch auf dem Reitweg, der entlang der Sihl stadtauswärts führte. Als 1972 das Schweizer Militär die Kavallerie abschafft und den Standort an der Gessnerallee schliesst, entfällt auch der Reitweg. Die Zürcherische Privat-Reitanstalt zu St. Jacob sieht sich gezwungen, einen neuen Standort für die Reitanlage zu suchen und wird mit dem Kolbenhof auf der Allmend fündig. Dort befindet sich noch heute, betrieben von einer Pächterfamilie, eine Reitanlage mit grossem Angebot für Pensionspferde und Reitschüler.

Bereits 1903 treffen sich zwei Gruppen junger Männer regelmässig im Lissabonner Stadtteil Belém zum Fussball spielen. Bei einem gemeinsamen Mittagessen entsteht die Idee, ein gemeinsames Team zu gründen. Am 28. Februar 1904 wird der Fussballclub Sport Lisboa gegründet, der bald in Sport Lisboa e Benfica umbenannt wird. Benfica gewinnt zwischen 1936 und 1939 drei Meistertitel in Folge, und entwickelt sich über die Jahre zu einem der führenden Clubs des Landes – rund die Hälfte aller Portugiesen gibt an, Fan zu sein. nJedoch ist der Verein auch immer wieder von finanziellen Schwierigkeiten begleitet. 1994 droht gar die Insolvenz. Der Verein startet die «Operação Coração» (Operation der Herzen) und gibt sogenannte Solidaritätstitel heraus. Für ESC 5 000 pro Titel, umgerechnet etwa CHF 25, können sich die Fans an der Rettung des Vereins beteiligen.nSeit Februar 2000 ist der Verein als Aktiengesellschaft an der Börse in Lissabon kotiert.

Ferdinand Porsche macht sich am 1. Dezember 1930 in Stuttgart mit einem Konstruktionsbüro für Automobilbau selbstständig. Zuvor ist er bei verschiedenen Autobauern für die Sportwagen-Entwicklung zuständig, nach seinen Plänen entsteht der legendäre VW Käfer. Ab 1947 werden die ersten Sportwagen unter dem Markennamen Porsche produziert: Den Anfang mach der 356, den es sowohl in einer Renn- wie auch Serienversion gibt. nSeit 1951 ist Porsche auch im Motorsport aktiv, hauptsächlich in Sportwagenrennen, jedoch auch als Lieferant im Formelsport. Unter anderem von 1983 bis 1987 als Motorenlieferant in der Formel 1 für McLaren. Mit dem Porsche-Motor wird das Team um die Fahrer Niki Lauda und Alain Prost diverse Male Weltmeister.n1972 wandelt sich die Gesellschaft zur Aktiengesellschaft, doch erst 1984 erfolgt der Schritt an die Börse, wo die bis dato nicht stimmberechtigten Vorzugsaktien gelistet werden. Der Eröffnungskurs beträgt DM 1 020. Die Stammaktien bleiben im Besitz der Familien Porsche und Piëch.